KRACHT齒輪泵出口油壓過(guò)高怎么處理?
KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
KRACHT齒輪泵出口油壓過(guò)高怎么處理?
電流過(guò)大導(dǎo)致的出口油壓高
齒輪泵運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電流偏大與油泵閥門(mén)的調(diào)節(jié)和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障均有一定的關(guān)系。其中的主要原因如下。
(1)齒輪泵的流量偏大或偏小 使用的流量抽出使用范圍會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)載；對(duì)離心式油泵或混流式油泵，流量過(guò)大，油泵的軸功率增大，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)載；對(duì)軸流式油泵，流量過(guò)小，油泵的軸功率增大，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)載。處理方法是適當(dāng)調(diào)整閥門(mén)，對(duì)離心式油泵或混流式油泵減小(對(duì)軸流式油泵增大)流量，使油泵的流量處在正常的使用范圍內(nèi)。
(2)電動(dòng)機(jī)導(dǎo)軸承磨損、油泵橡膠軸承磨損、密封環(huán)磨損 電動(dòng)機(jī)或油泵的軸承磨損，會(huì)使齒輪泵在機(jī)械上處于不正常工作狀態(tài)，嚴(yán)重的會(huì)損壞齒輪泵，是定子繞組燒壞。處理方式是修理或更換損壞的軸承和軸套。
(3)止推軸承磨損、油泵葉輪和下蓋板磨損 這種情況同樣會(huì)使齒輪泵在機(jī)械上處于不正常工作狀態(tài),嚴(yán)重的也會(huì)損壞齒輪泵。處理方法是檢查止推軸承磨損的原因,是否因軸伸端機(jī)械密封損壞,造成沙粒、雜質(zhì)等進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)腔而造成至推軸承的過(guò)度磨損。如果是機(jī)械密封造成的原因,在修理或更換磨損的至推軸承。推力盤(pán)和葉輪、下蓋板等零部件的同時(shí),應(yīng)更換軸伸端機(jī)械密封。
(4)齒輪泵轉(zhuǎn)軸彎曲軸承不同心 這是一種嚴(yán)重的情況，應(yīng)立即進(jìn)行修理，校準(zhǔn)彎曲的轉(zhuǎn)軸，更換不合格的軸承，重新裝配齒輪泵。
齒輪泵運(yùn)行維護(hù)：
起動(dòng)
（1）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。
（3）初次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
（4）啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。
停車
（1）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。
（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。
